Naprawa sprzęgła

Naprawa sprzęgła

Sprzęgło jest elementem pozwalającym na załączanie i rozłączanie napędu pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów.

Podstawowym elementem jest element cierny czyli tzw tarcza sprzęgła – przez odpowiedni docisk elementów ciernych regulowana jest siła tarcia.

Problemy z przyspieszaniem bądź ruszaniem z miejsca, dziwne „szumy” z okolicy skrzyni biegów to należące do typowych objawy zużycia sprzęgła, co zazwyczaj wiąże się ze sporymi problemami.

Główne objawy zużycia elementów sprzęgła to:

• ślizganie się sprzęgła: silnik samochodu osiąga coraz wyższe obroty, natomiast auto przyspiesza wolniej i ma problemy z np. podjazdem pod wzniesienie. Zazwyczaj przyczyną są wytarta tarcza dociskowa, koło zamachowe bądź wytarte okładziny cierne;
• hałasy z okolic skrzyni biegów: objawem są dość charakterystyczne szumy z okolic pedału sprzęgła, a przyczynami są zużyte sprężycy tarczy dociskowej, lub łożysko oporowe sprzęgła;
• trudności przy zmianie biegu: objaw dla uszkodzenia tarczy sprzęgła, zużytych sprężyn tarczy;
• szarpnięcia przy odpuszczaniu pedału sprzęgła: objaw szarpnięcia pedałem sprzęgła świadczy o prawdopodobnym odkształceniu tarczy dociskowej sprzęgła bądź koła zamachowego;
• uderzenia/wibracje pedału sprzęgła: drgania i szarpnięcia pedału sprzęgła świadczą najczęściej o zużytych bądź uszkodzonych sprężynach tłumika drgań skrętnych;

Przy normalnej eksploatacji samochodu, elementy sprzęgła wytrzymują dość duże przebiegi, rzędu 100 – 200 tys km. Wraz jednak ze wzrostem mocy silnika samochodu oraz agresywności jazdy przebiegi te maleją, bowiem sprzęgło w takich ekstremalnych sytuacjach jest narażone na pracę na granicy wytrzymałości.